%23,7 pazar payı ▲·464.873 araç·46.665 soket·Eylül 2026 verisi
← HaberlerGenel Haberler

Volkswagen'den Yeni Geri Çağırma: ID.4 ve ID. Buzz Dahil Birkaç Bin Elektrikli Araç Etkileniyor

eDrive Türkiye · 16 Ekim 2026 · Kaynak: Electrek
Volkswagen'den Yeni Geri Çağırma: ID.4 ve ID. Buzz Dahil Birkaç Bin Elektrikli Araç Etkileniyor

Volkswagen, bu yıl başında dünya genelinde yaklaşık 100 bin elektrikli aracını geri çağırmıştı. Şimdi üreticinin yeni bir geri çağırma hazırlığı içinde olduğu ortaya çıktı. Şirket sözcüsü Alman Handelsblatt gazetesine yaptığı açıklamada "birkaç bin" elektrikli aracın etkilendiğini söyledi. Geri çağırmanın nedeni, şirketin iç kalite kontrolünde bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinin kalite şartlarını karşılamadığının tespit edilmesi.

Etkilenen modeller arasında ID.3, ID.4, ID.7 ve ID. Buzz ile Cupra Born yer alıyor. Bu araçların 2023 ile 2026 yılları arasında üretilen versiyonları kapsamda. Yani sorun tek bir model yılına ya da tek bir pazara sıkışmış değil. Haberin dikkat çekici yanı da bu: Yalnızca ABD değil, Avrupa ve diğer pazarlardaki araçlar da riske giriyor.

ABD tarafında tablo daha netleşmiş durumda. Volkswagen bu ayın başında ABD Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) bildirimde bulundu ve 2023-2026 model yılı 22.524 ID.4 SUV'u geri çağırıldı. Rakamlar, ABD'deki bildirilen kapsamın toplam etkilenen araç sayısının bir kısmını oluşturduğunu gösteriyor. Dolayısıyla "birkaç bin" ifadesi, yalnızca Amerikan pazarına bakıldığında değil, küresel ölçekte düşünüldüğünde anlam kazanıyor.

Batarya kaynaklı geri çağırmalar elektrikli araç sektörü için yeni değil, ama Volkswagen'in iki kez üst üste benzer bir sorunla karşılaşması güveni zedeliyor. Üreticiler için en kritik nokta, geri çağırmanın yalnızca yazılım ya da küçük bir parça değişimiyle kapanıp kapanmayacağı. Hücre seviyesinde bir kalite sorunu varsa, çözüm süreci uzayabilir ve bu da hem müşteri memnuniyetini hem de satış planlarını etkileyebilir.

Şirketin sahiplerden şarjı yüzde 80'de sınırlamalarını istemesi de geçici bir önlem olarak dikkat çekiyor. Bu uygulama, bataryaya binen gerilimi azaltarak riski düşürmeyi amaçlıyor. Kalıcı çözüm için ise sahiplere henüz net bir tarih verilmiş değil. Türkiye'de de ID.4 ve ID. Buzz gibi modelleri takip eden kullanıcılar, ithalatçıdan resmi bir açıklama gelene kadar bu bilgiyi ciddiye almalı.

Volkswagen'in batarya kalite sorunu, elektrikli araç pazarında üreticilerin tedarik zinciri şeffaflığının ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gösteriyor. eDrive Türkiye olarak bu geri çağırmanın Türkiye'deki resmi duyurularını ve ID.4 satış verilerini takip etmeye devam edeceğiz.

Orijinal kaynağa gitElectrek →