Türkiye'deki Elektrikli Araç Sayısı
Türkiye elektrikli araç pazarı hız kesmeden büyüyor. EPDK'nın verilerine göre, Eylül sonu itibarıyla trafikteki toplam EV sayısı 321 bin 710 adede ulaştı. Bu artış sadece sıfır araçlara özgü değil; ikinci el piyasasında da ciddi ivme yaşanıyor. Pazarın normalleşmesi, tüketicilerin kullanılmış elektrikli araçlara da güven duyduğunu gösteriyor.
Model çeşitliliği ve yeni oyuncuların pazara girmesi satın alma dengesini değiştirdi. Çin menşeli üreticiler fiyat ve teknoloji alanında yeni standartlar belirlerken, tüketiciler SUV'dan sedana, kompakt şehir arabalarından premium modellere kadar daha geniş bir yelpazede seçim yapabiliyor. Ancak pazardaki görüntü tam elektrikli araçlar kadar hibrit ve şarj edilebilir hibrit modeller için de olumlu: bu araçlar şarj altyapısı endişesi olmadan yakıt tüketimini düşürme avantajı sunan bir köprü görevi görüyor.
Genel trafik verilerine bakıldığında hibrit teknolojinin henüz öncü konumunu koruduğu anlaşılıyor. TÜİK'in Eylül 2025 verilerine göre Türkiye'de kayıtlı 17 milyon 27 bin otomobilden yüzde 3,5'i (yaklaşık 600 bin araç) hibrit, yüzde 1,9'u ise tam elektrikli araçlar.
Türkiye'deki elektrikli araç pazarının bu hızlı büyümesi, alternatif akım teknolojileri arasındaki rekabeti giderek açıyor; eDrive Türkiye takibinde sunan detaylı pazar analizlerinde, hibrit tercihlerinin geçiş döneminde tutunmasına karşın tam elektrikli araçların uzun vadeli eğiliminin belirlenebileceği.
İlgili Haberler
Güney Koreli Hyundai Motor Company 2030 hedeflerini duyurdu
Hyundai, 2030'da satışlarının yüzde 60'ını elektrikli araçlardan elde etmeyi hedefliyie.
Byd’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı
BYD'nin ikinci çeyrek kârı %30 arttı, dış pazarlar Çin'i geride bıraktı.
BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı
BYD'nin gelir yapısında tarihi dönüş: yurt dışı satışlar ilk kez Çin'i geride bıraktı.