Rotawatt, elektrikli mobilitede farklı şarj ağlarını tek platformda buluşturuyor
Elektrikli mobilite piyasasında sorun artık istasyon sayısı değil—denizlik yönetim. Rotawatt, Arvento'nun iki dekadlık telematik deneyimiyle kurguladığı platform, 27 farklı şarj ağı işletmecisini ve 2 binden fazla şarj soketi kapasitesini bir arayüzde topluyor. Araç sahibi 40 bini aşkın kullanıcı, her operatör için ayrı uygulama indirmek yerine tek mobil uygulamada tüm hizmetlere—istasyon bulma, şarj başlatma, ödeme, fatura—erişim sağlıyor.
Kurucu Özer Hıncal, sektörün dönüşüm noktasını açık söylüyor: Türkiye altyapı sorunu çözdü, şimdi parçalanmış ağları entegre etmek yarış konusu. Kurumsal filolar için durum daha acil. Şirket, araba sayısı arttıkça farklı operatörlerin uygulamaları, ödeme sistemleri, faturalandırma usulleri operasyon yönetimini kaosa çeviriyordu. Rotawatt merkezi kontrol sunarak enerji tüketiminden şarj operasyonlarına kadar tek dashboard'dan takip olanağı veriyor.
Rekabetin bundan sonra istasyon çoğaltmakta değil, mevcut altyapıyı akıllı yazılımla bütünleştirmekte oynanacağı mesajı, Türkiye'deki hızlanmış elektrikli araç benimsemesi bağlamında operatörler için strateji değişimini işaret ediyor.
İlgili Haberler
Şarj AltyapısıMontréal Havalimanı'nda 168 Şarj Noktası Hedefi: Ulaşım Düğümleri Elektrikli Araca Hazırlanıyor
Montréal Metropolitan Havalimanı, YHU Terminali'nde 120 elektrikli araç şarj noktasını devreye aldı ve 48 yenisiyle toplamı 168'e çıkarmayı planlıyor.
Şarj AltyapısıTesla hızlı şarjda hâlâ önde, ama fiyatlar yükseldi
ABD'de halka açık hızlı şarj noktası sayısı 80 bin barajını aştı; yeni istasyonlar daha fazla port ve daha yüksek güçle kuruluyor, ama Tesla Supercharger fiyatları yükseldi.
Elektrikli araç şarjında yeni dönem: Güç depolamalı şarj istasyonları nedir, nasıl çalışır?
Hızlı şarj istasyonlarının şebeke üzerindeki yükünü hafifletmek için enerji depolama sistemleri entegre ediliyor.