Mercedes 2027'de üç araçtan vazgeçiyor: EQE, Maybach EQS 680 ve S63 E Performance satış dışı kalıyor

Mercedes-Benz elektrikli araç serisinde büyük bir değişim gerçekleştiriyor. Yeni CLA ve GLB modelleri zaten satışta olurken, 2027 model yılından itibaren üç araç tamamen pazardan kalkacak. Bu hamleler, Almanca otomotiv devi'nin EV portföyünü sadeleştirip yeni nesil modellerine odaklanma stratejisinin net göstergesi.

İlk kurban elektrikli EQE sedanı. Mercedes sözcüsü, EQE sedanının 2027 model yılından itibaren üretimden kaldırılacağını resmi olarak Car and Driver'a doğruladı; bu kararın high-performance AMG versiyonunu da kapsadığını belirtti. EQE, Mercedes'in üst-orta segmentinde konumlandırılan elektrikli sedanıydı ve pil teknolojisi, şasisi ve iç tasarımıyla rakip Tesla Model S ve BMW i7'nin yanında durmuştu. Ancak kıt satış rakamları ve daha çekici alternatifler nedeniyle bu sonuç Amerikan pazarı için kopyalı bir karardan öte değil.

Más önemli kayıp ise Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. 180 bin dolardan başlayan bu lüks elektrikli SUV, markanın flagship EV modeli statüsündeydi ve büyüklüğü, iç tasarımı ve orijinal fiyat noktasıyla ultra-yüksek net-worth bireylerini hedeflemişti. Üretime son verilmesi, şirketin bu segmentte etkinliğini sorguladığını ve belki daha kompakt lüks elektrikli SUV'lara yatırım yapmayı tercih ettiğini gösteriyor.

Üçüncü kurban plug-in hybrid (PHEV) kategorisinden: Mercedes-AMG S63 E Performance. Yine 180 bin dolar üzerinde fiyatlandırılan bu high-performance PHEV, elektrik motoru ve benzin motorunun hibrit gücüyle performans meraklılarına hitap ediyordu. Bu modelin yaşlandırılması, Mercedes'in elektrik teknolojisine daha derin dalış yapacağını ve geçiş dönemine ait PHEV'leri geri planda tutacağını işaret ediyor.

Bu kararlar kapsamında Mercedes aslında bir depo temizliği yapıyor. Yeni CLA ve GLB elektrikli versiyonları daha uygun fiyat noktasında, daha dar boyutlarda ve daha geniş emekçi tabakasına ulaşabiliyor. EQE'nin kalkması, modelin orta segmentte başarısız olduğu anlamına gelirken, Maybach EQS'nin çekilmesi ultra-lüks SUV pazarında talep eksikliğini yansıtıyor—ki bu, genel olarak elektrikli ultra-yüksek değerli araçlarda yaşanan trendle uyumlu. Dünya genelinde ve Türkiye'de de benzer durumlar görülüyor; lüks elektrikli araç alıcıları sedanlardan SUV'lara, SUV'lardan crossover'lara kaymaya devam ediyor.

Bu hamle Mercedes'in EV stratejisini hızlandıracak ve daha kitlesel erişimli modellere kaynak ayıracağı anlamına geliyor—ki sDrive Türkiye'nin takip ettiği elektrikli araç pazar dinamikleri içinde böyle portefoy yeniden yapılandırması giderek yaygınlaşıyor.