%23,7 pazar payı ▲·464.873 araç·46.665 soket·Eylül 2026 verisi
← HaberlerYeni Modeller

İzmit’te Üretilen Hyundai Ioniq 3’ün Türkiye Fiyatı Açıklandı

eDrive Türkiye · 8 Ekim 2026 · Kaynak: OtonomHaber
İzmit’te Üretilen Hyundai Ioniq 3’ün Türkiye Fiyatı Açıklandı

Hyundai'nin yeni tamamen elektrikli modeli IONIQ 3, Türkiye'de dört farklı donanım seçeneğiyle satışa çıktı. İzmit'teki fabrikada üretilen modelin başlangıç fiyatı 1.799.000 TL. En üst donanımda fiyat 3.220.000 TL'ye kadar çıkıyor. Yani aynı marka ve aynı platform içinde yaklaşık 1,4 milyon TL'lik bir fiyat aralığı var. Bu fark, alıcının bütçesine göre ciddi bir seçim alanı açıyor.

Giriş seviyesi Select donanımında 42 kWh'lik batarya, 146,5 PS güç ve 343 km menzil bulunuyor. Bu versiyon temel ihtiyaçları karşılamayı hedefliyor ve 12,9 inçlik bilgi-eğlence ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, otomatik klima ve anahtarsız giriş gibi donanımlarla geliyor. Dikkat çeken nokta, 12,9 inçlik ekranın giriş seviyesinde yer alması. Bu tür bir ekranı genellikle daha üst paketlerde görmeye alışkın olduğumuz için, Hyundai'nin giriş donanımını cömert tuttuğunu söyleyebiliriz. Trend versiyonu ise 61 kWh batarya ve 482 km menzille öne çıkıyor. Güç 135,2 PS'ye düşüyor, ancak menzildeki artış bu farkı büyük ölçüde telafi ediyor. Trend'de opsiyonel cam tavan 50 bin TL ek maliyetle sunuluyor.

Prime versiyonu, premium donanım detaylarıyla 476 km menzil sunuyor. Bu modelde cam tavan, şarj ünitesi ve V2L paketi 100 bin TL'lik ek bedelle alınabiliyor. V2L (Vehicle-to-Load) özelliği, aracın bataryasından dış cihazlara elektrik verebilmesi anlamına geliyor ve kamp, açık hava etkinlikleri ya da evde acil durum senaryolarında kullanışlı olabiliyor. Bu özelliğin Türkiye'de bir paket olarak sunulması, elektrikli araç kullanıcılarının ikinci bir enerji kaynağı olarak aracı değerlendirebilmesi açısından dikkat çekici. En üst seviyedeki N Line EVO ise 19 inç jantlar ve 435 km menzille listeyi tamamlıyor. Bu versiyonda 360 derece kamera, kör nokta uyarısı ve hafızalı elektrikli koltuklar standart olarak yer alıyor. Spor görünümlü N Line dokunuşu, IONIQ 3'ü sadece ekonomik bir şehir aracı olmaktan çıkarıp daha karakterli bir modele dönüştürüyor.

Üretim tarafında ise tablo, markanın Türkiye'yi bir ihracat üssü olarak görmeye devam ettiğini ortaya koyuyor. Hyundai İzmit fabrikasında 2026 yılında üretime başladı. Başlangıç kapasitesi yıllık 30.000 adet ve bu rakam ilerleyen dönemde artırılacak. İlk hedef, 2026 sonuna kadar 3.500 adet satış. Üretilen araçların Avrupa ve 40'tan fazla ülkeye ihraç edilmesi planlanıyor. Yerli üretim, hem fiyat rekabetini hem de küresel tedarik zincirindeki konumu güçlendirecek bir adım olarak okunabilir. Ancak 30.000 adetlik kapasite ile 40'tan fazla ülkeye ihracat hedefi arasındaki dengenin nasıl kurulacağı, önümüzdeki dönemde takip edilmesi gereken asıl soru.

IONIQ 3'ün fiyat ve menzil dengesi, Türkiye'deki elektrikli kompakt segmentin rekabetini doğrudan etkileyecek. eDrive Türkiye olarak, bu modelin satış rakamlarını ve diğer markaların yanıtlarını yakından takip etmeye devam edeceğiz.

Orijinal kaynağa gitOtonomHaber →