%23,7 pazar payı ▲·464.873 araç·46.665 soket·Eylül 2026 verisi
← HaberlerGenel Haberler

Geely Galaxy'den Off-Road Hamlesi: Cruiser 700, BYD ve GWM'ye Meydan Okuyor

eDrive Türkiye · 10 Ekim 2026 · Kaynak: CnEVPost
Geely Galaxy'den Off-Road Hamlesi: Cruiser 700, BYD ve GWM'ye Meydan Okuyor

Geely Auto'nun (HKEX: 0175) Galaxy markası, ürün gamını genişleten ilk sağlam yapılı off-road SUV'u Cruiser 700'ü resmen piyasaya sürdü. Modelin Çin'deki bilinen adı Zhanjian 700. Plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) olarak tasarlanan Cruiser 700, cumartesi günü Çin'de satışa çıktı. Resmi başlangıç fiyatı 189.800 yuan, yaklaşık 28.190 dolar. Eylül ayında açıklanan ön satış fiyatının 10.000 yuan, yani yaklaşık yüzde 5 altında.

Modelin altı varyantı var: beş standart versiyon ve bir Land Ark özel serisi. Standart versiyonların fiyatı 259.800 yuana, Land Ark özel sürümün fiyatı ise 379.800 yuana kadar çıkıyor. Yani Galaxy, ön satıştan kalan fiyat avantajının yanında geniş bir fiyat aralığıyla farklı alıcı gruplarına hitap etmeyi hedefliyor.

Geely, satın alımı kolaylaştırmak için birkaç teşvik paketi de açıkladı. Satın alma vergisine yönelik 6.000 yuanlık nakit destek ve 4.000 yuanlık sigorta desteği uygulandığında giriş fiyatları 179.800 yuan ile 369.800 yuan arasına iniyor. Eski aracını teslim eden alıcılar, ek 10.000 yuanlık takas desteğinden yararlanabiliyor. Bu durumda, sınırlı süreli kampanya fiyatları 169.800 yuan (yaklaşık 25.220 dolar) ile 359.800 yuan arasında kalıyor. Fiyat avantajlarının bu kadar katmanlı olması, Çin'de elektrikli araç fiyat savaşının ne kadar sert yaşandığını da gösteriyor.

Asıl dikkat çeken nokta, Cruiser 700'ün segmentindeki rakipler. Çin off-road SUV pazarında BYD ve GWM uzun süredir öne çıkan isimler. Geely, ilk sağlam yapılı modelini bu pazara sokarak Galaxy markasını yalnızca şehir içi ve aile SUV'ları sunan bir marka olmaktan çıkarmak istiyor. Hibrit yapısı da bu noktada önemli: Saf elektrikli modellerde görülen menzil kaygısını azaltırken, uzun yolculuk ve arazi kullanımı için esneklik sağlıyor. Bu hibrit ağırlıklı yaklaşım, Çin'in kırsal ve dağlık bölgelerinde halen güçlü bir talep olduğunu da hatırlatıyor.

Türkiye perspektifinden bakıldığında, bu lansman doğrudan ithalat beklentisi yaratmıyor; ancak Geely'nin Türkiye'deki varlığı ve Çin markalarının fiyat-performans stratejisi göz önüne alındığında, sağlam yapılı PHEV SUV segmentinin yerel pazarda da izlenmeye değer olduğu açık. Önümüzdeki dönemde fiyat politikalarının dünya pazarlarına nasıl yansıyacağı ve benzer modellerin karşılaştırmalı verilerinin netleşmesi önemli olacak.

Cruiser 700, Çin'deki PHEV off-road segmentinde fiyat ve donanım rekabetini yeniden şekillendirebilecek bir model. eDrive Türkiye olarak, bu segmentteki yeni lansmanları ve küresel fiyat hareketlerini takip etmeye devam edeceğiz.

Orijinal kaynağa gitCnEVPost →