Geely dört dakikalık şarj vaadediyor, BYD'nin hızını geride bırakıyor

Geely, bu hafta sonu gerçekleştirilecek bir etkinlikte duyuracağı yeni batarya ve şarj sistemiyle Çin'deki elektrikli araç pazarında bir adım öne geçiyor. Şirketin tanıttığı teknoloji, elektrikli araçları sadece dört dakikada şarj etmeyi mümkün kılacak ve böylece rakibi BYD'nin "Flash Charging 2.0" sisteminden yaklaşık yüzde 50 daha hızlı çalışacak. 23 Eylül'de açıklanacak olan bu sistem, 2.2 megavat (MW) gücünde çalışırken BYD'nin en yeni teknolojisi 1.5MW ile sınırlı kalıyor. Geely'nin yeni sistemi bu noktada BYD'nin çıktığı yolda önemli bir performans farkı oluşturuyor.

Çin'deki hızlı şarj teknolojisi dünya standartlarının çok ilerisinde yer almakta. Ancak sektör bu alanda durmak bilmiyor; zaman geçtikçe bir teknolojik yarış ortaya çıkıyor ve şarj süreleri her birkaç ayda bir kısalıyor. Bu yarışta Çinli üreticilerin şarj sürelerini artık dakika cinsinden değil saniye cinsinden ölçmesi bile gerekli hale geldi. BYD Blade 2.0'ın beş dakika 22 saniye ile Geely Golden Brick'in dört dakika 22 saniyelik performansı arasındaki fark bile başlı başına önemli bir rekabet noktası haline dönüştü. Bu durum, sektörün ne kadar sıkı bir rekabet ortamında ilerlediğini gösteriyor.

Geely'nin bu duyuru tarzı ve zamanlaması da önemli. Şirket, Çin pazarında BYD gibi lider konumdaki rakiplerle adım adım gitmek yerine, her seferinde bir adım öne geçmeyi hedefliyor. 2.2MW'luk güç seviyeleri, batarya teknolojisinin yanı sıra altyapıya da önemli yatırım gerektiriyor. Bu tür şarj istasyonlarının inşası ve bakımı maliyetli olmakla beraber, dört dakikalık şarj süresi elektrikli araç kullanıcılar açısından devrim niteliği taşıyor. Geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara yaklaşılabilir bir hizmet seviyesi sunmuş oluyor.

Çin pazarında bu yarış, sadece iki şirkete sınırlı değil. Nişan ve enerji depolama teknolojisinde yatırım yapan diğer üreticiler de kendi çözümlerini geliştiriyor. Ancak Geely ve BYD'nin bu yakından takibi, sektörün genel eğilimini belirliyor. Dört dakikalık şarj süresi, beş dakikadan beş saniyelik bir farktır; ama pazarda müşteri çekmek açısından bu fark hamleci bir konumdadır. Teknolojinin standartlaşması, Çin'deki şarj altyapısının gelişmişliğinin de bir göstergesidir.

Geely'nin bu adımı, Çin elektrikli araç pazarında hızlı şarj teknolojisinin nasıl da rekabetçi bir alan olduğunu ortaya koyuyor; eDrive Türkiye olarak takip ettiğimiz üzere, bu tür teknolojik atılımlar Avrupa ve dünya pazarlarında da benimsenebilecek standartlar belirleyecektir.