Citroën Ami Nedir? Ehliyet, Menzil ve Fiyat Rehberi
Citroën Ami, Türkiye'de satılan iki kişilik, 6 kW motorlu küçük bir elektrikli şehir aracıdır. Otomobil değil, dört tekerlekli motosiklet sınıfındadır ve B1 sürücü belgesiyle, 16 yaşından itibaren kullanılabilir. WLTP menzili 75 km, batarya kapasitesi 5,4 kWh. Türkiye'deki liste fiyatları 590.000 TL ile 630.000 TL arasında değişiyor.
Ami hangi sınıfta, ehliyet gerekir mi?
Ami'yi otomobillerden ayıran şey, mevzuattaki yeridir. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre B1 sınıfı sürücü belgesi, net motor gücü 15 kW'ı ve net ağırlığı 400 kg'ı geçmeyen dört tekerlekli motosikletler için veriliyor. Ami'nin motoru 6 kW, yani bu sınırın çok altında. Basına yansıyan Citroën Türkiye açıklamalarına göre Ami, B1 sürücü belgesiyle kullanılan bir model olarak satışa sunuldu. Kısacası ehliyetsiz kullanım yok, en az B1 sınıfı belge gerekiyor.
B1 için asgari yaş 16. M, A1 ve B1 sınıfı sürücü belgesi alacaklar için bu yaş şartı 2015'te Resmi Gazete'de yayımlanan bir değişiklikle getirildi. Bu yüzden Ami, otomobil ehliyeti alamayacak yaştaki gençlerin ve kısa mesafelerde ikinci araç arayan sürücülerin gündemine giriyor.
Menzil, batarya ve günlük maliyet
Ami'nin bataryası 5,4 kWh, WLTP menzili 75 km. Motor gücü 6 kW, yani yaklaşık 8 beygir. Dört versiyonun teknik değerleri aynı. Aralarındaki fark fiyatta ve donanımda.
75 km, Türkiye'de satılan en uzun menzilli elektrikli otomobilin (BMW iX3, 805 km) yaklaşık onda biri. WLTP laboratuvar değeridir, soğukta ve yüklü kullanımda düşer. Nedenlerini WLTP menzil nedir yazımızda, kış etkisini ise kışın menzil neden düşer yazımızda anlattık.
Basit bir hesap: 5,4 kWh'lik batarya 75 km gidiyorsa tüketim yaklaşık 7,2 kWh/100 km eder. Evde kWh başına 4 TL ödediğinizi varsayarsanız 100 km yaklaşık 29 TL tutar, şarj kayıplarıyla birlikte 32 TL civarına çıkar. Bu rakam bir varsayımdır, kendi tarifenize göre hesaplayın. Bu aracın şarj süresine dair doğrulanmış bir değer bulamadık, bunun için yetkili bayiye sorun.
Versiyonlar ve fiyatlar
| Versiyon | Liste fiyatı | WLTP menzil | Batarya | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Ami | 590.000 TL | 75 km | 5,4 kWh | 6 kW |
| Ami Dark Side | 605.000 TL | 75 km | 5,4 kWh | 6 kW |
| Ami Sunrise | 630.000 TL | 75 km | 5,4 kWh | 6 kW |
| Ami Sunset | 630.000 TL | 75 km | 5,4 kWh | 6 kW |
Fiyatlar eDrive Türkiye model veritabanındaki Ağustos 2026 resmi liste fiyatlarıdır. Güncel fiyat için yetkili bayiye bakın. Tüm elektrikli modelleri karşılaştırmak için Modeller sayfasına geçebilirsiniz.
Kimler için uygun, kimler için değil
Ami şehir içi kısa mesafe için tasarlanmış bir araç. Günde birkaç on kilometre yapan, evde ya da işyerinde şarj imkanı olan ve ikinci araç arayan sürücüler için mantıklı. Fiyatı da bunu destekliyor: Citroën ë-C3 Plus 1.595.000 TL ve 320 km menzille satılıyor, Ami onun fiyatının yaklaşık yüzde 37-40'ı.
Şehirler arası yolculuk, ikiden fazla yolcu ya da uzun menzil bekleyenler için uygun değil. Kışın menzil 75 km'nin altına inebileceği için günlük mesafenizi bu rakama yakın planlamayın.
Citroën Ami için ehliyet gerekir mi?
Evet. Türkiye'de Ami, B1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılıyor. B1 için asgari yaş 16.
Citroën Ami'nin menzili kaç km?
WLTP menzili 75 km. Gerçek menzil sürüş koşullarına, sıcaklığa ve yüke göre bunun altında kalabilir.
Citroën Ami kaç beygir, 6 kW ne demek?
6 kW motor gücüdür ve yaklaşık 8 beygire denk gelir. Karşılaştırma için B1 sınıfının üst sınırı 15 kW'tır.
Citroën Ami fiyatı ne kadar?
Ağustos 2026 liste fiyatlarına göre 590.000 TL (Ami) ile 630.000 TL (Sunrise ve Sunset) arasında. Dark Side 605.000 TL.
Ami, otomobilin yerini tutmayan ama şehir içi kısa mesafede otomobilden çok daha ucuza çıkan bir araç. Karar vermeden önce üç şeye bakın: B1 belgeniz ya da yaşınız, günlük mesafeniz ve kışın şarj imkanınız. Üçü de uyuyorsa bu sınıftaki en erişilebilir elektrikli seçeneklerden biri. Uymuyorsa küçük bir elektrikli otomobil daha doğru adres.
Kaynaklar
Bu yazıda geçen modeller
İlgili Haberler
Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı
Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV'yi sıfırdan geliştirdi ve 1.169 beygirlik GT SUV ailesi, 2,5 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla dikkat çekiyor.
Yeni ModellerMercedes-AMG'den 1.153 Beygirlik Elektrikli SUV: GT SUV Tanıtıldı
Mercedes-AMG'nin ilk tamamen kendi geliştirdiği tam boy elektrikli SUV'u GT SUV, 1.153 beygire ve 710 kW'lık hızlı şarj kapasitesine sahip olarak geliyor.
Yeni ModellerSeres'in Yeni Markası Aiva'dan İlk Model: ME7 Tescil Listesinde
Seres destekli Saidou Technology'nin yeni markası Aiva'nın ilk seri üretim modeli ME7, Çin'in resmi araç kataloğunda yer aldı ve lansmana bir adım daha yaklaştı.