Çin NEV pazarında eylül: BYD zirvede, Tesla dördüncülüğe yükseldi

Çin'in yeni enerji araçları (NEV) pazarında eylül ayı tablosu, lider konumdaki BYD'nin hâlâ farkını koruduğunu gösteriyor. Çin Yolcu Otomobil Derneği'nin (CPCA) salı günü açıkladığı sıralamaya göre BYD, eylülde Çin'deki bireysel NEV perakende satışlarında 246.816 araç sattı. Bu rakam yıllık bazda yüzde 28,9 düşüş anlamına gelirken, ağustos ayına göre yüzde 5,5 artış anlamına geliyor. Yani şirket yıllık olarak ciddi bir geriye gitme yaşıyor, ancak ay bazında toparlanma sinyali veriyor.

Pazar payına bakıldığında tablo biraz daha dikkat çekici. BYD'nin payı ağustostaki yüzde 23,3'ten yüzde 22,8'e geriledi. Buna rağmen ikinci sıradaki Geely Auto'nun (HKEX: 0175) yüzde 11,0'lık payının iki katından fazlası hâlâ BYD'de. Geely, eylülde 119.682 araç sattı; yıllık bazda yüzde 20,5 düşüş, aylık bazda yüzde 8,3 artış gösterdi. Pazar payı ağustosla aynı kaldı. Bu, iki büyük oyuncunun da yurt içi talepteki baskıya rağmen konumunu koruduğunu gösteriyor.

Üçüncü sırada Leapmotor (HKEX: 9863) yer aldı. Şirket 78.202 araç sattı; yıllık bazda yüzde 30,8 gibi güçlü bir artış kaydetti, ancak aylık bazda yüzde 7,9 geriledi. Pazar payı da ağustostaki yüzde 8,4'ten yüzde 7,2'ye indi. Leapmotor'un yıllık büyümesi, Çin'deki küçük ve orta ölçekli üreticilerin hâlâ pazardan pay kapabildiğini gösteriyor; ama aylık düşüş, bu büyümenin her ay sürdürülebilir olmadığını da hatırlatıyor.

Asıl dikkat çeken gelişme ise Tesla. Şirket, ağustosta altıncı olduğu sıralamada eylülde dördüncü sıraya yükseldi. Böylece Çin'deki yabancı üreticiler arasında yerel markaların baskısına rağmen yeniden öne çıkabildi. Tesla'nın bu sıçraması, Çin'de yabancı markaların yalnızca fiyatla değil, ürün döngüsü ve kampanyalarla da pazarda yer açabildiğini gösteriyor. Ancak eylül verileri tek bir ayın fotoğrafı; yükselişin devam edip etmediği önümüzdeki aylara bağlı.

Genel olarak bu tablo, Çin NEV pazarının hâlâ BYD merkezli olduğunu, ama rekabetin giderek sıkıştığını gösteriyor. Yıllık düşüşlerin çoğu büyük oyuncuda görülürken, aylık bazda küçük toparlanmalar ve sıralama değişiklikleri pazarın hareketli kalmaya devam ettiğini ortaya koyuyor.

eDrive Türkiye olarak bu tür aylık pazar verilerini takip etmeye devam edeceğiz; özellikle Çin'deki fiyat savaşının küresel marka konumlarını nasıl etkilediğini yakından izliyoruz.