Çin, hibrit araç ihracatına gümrük sınırlaması istememesi nedeniyle WTO'ya sığındı

Pekin'in Ticaret Bakanlığı, AB'nin Çin'den hibrit araç ihracatını gönüllü olarak sınırlandırmasını talep etmesi ya da daha yüksek tarifelere maruz kalması riskine karşı tepki gösterdi. Bakanlık sözcüsü, WTO kurallarını açıkça ihlal eden bu tür "gönüllü ihracat kısıtlamaları"nın pazar ilkeleri ve adil rekabete aykırı olduğunu vurguladı.

Çin'in bu cevabı, taraflar arasındaki ticari gerilimin yeni bir aşamasını işaret ediyor. AB, daha önce elektrik motorlu araçlara (BEV) ek gümrükler getirmişti; şimdi hibrit araçlar ise tartışmanın yeni odağına dönüştü. Pekin, herhangi bir anlaşmanın her iki tarafın çıkarlarını da göz önüne alması, WTO ve ulusal yasalara uygun olması gerektiğini belirtti.

Hibrit teknolojisinin ticari bir kart olarak yükselişi, elektrikli araçlar konusundaki Avrupa-Asya geriliminin ne kadar geniş bir alana yayıldığını gösteriyor; eDrive Türkiye'nin takip ettiği bu çatışma, Türk üreticilerin de karşı karşıya olabileceği tarifeli alan genişletme eğiliminin kuzey-batı ön ustasını ortaya koymakta.