Çin'den Kapı Kolu ve Ekran Kurallarında Sıkılaşma Sinyali

Çin'in sanayi bakanlığı MIIT, cumartesi günü bir taslak tebliğ yayımladı. Taslağı Kamu Güvenliği Bakanlığı, Ekoloji ve Çevre Bakanlığı ve Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi ile birlikte hazırladı. Metin, yeni araç tasarımlarının onay sürecinde daha fazla kontrol öngörüyor. Bu adım, şirketlerin hızla çıkardığı yenilikçi modellerin güvenlik ve kullanım açısından nasıl denetleneceğine dair daha net bir çerçeve çizmeyi amaçlıyor.

Taslağın en dikkat çekici maddesi, tamamen gizlenmiş kapı kollarının yasağını yeniden teyit etmesi. Bu yasak yeni değil. MIIT, 2 Şubat'ta iç ve dış kapılarda mekanik kol zorunluluğu getiren bir zorunlu ulusal güvenlik standardı yayımlamıştı. Standart 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek. Halihazırda onaylanmış modellere ise tasarım değişikliğini tamamlamaları için Ocak 2029'a kadar süre tanınıyor. Yani taslak, yeni bir kural koymaktan çok, mevcut standardın kapsamını ve uygulama takvimini pekiştiriyor.

Ekranlar tarafında ise taslak katlanabilir ve esnek ekranların yasaklanmasını öneriyor. Bu, otomotiv üreticilerinin kabin içi dijitalleşmeye yönelik yaklaşımında önemli bir sınır anlamına geliyor. Son yıllarda büyük ekranlı, kavisli ve esnek panellerle öne çıkan Çinli üreticiler, kullanıcı deneyimini cazip kılmak için bu tür çözümlere yöneldi. Ancak sürücünün dikkatini dağıtma riski ve kaza durumunda yaralanma olasılığı, regülatörleri bu alanda daha temkinli davranmaya itiyor. Taslağın kapılar, ekranlar ve koltuklar gibi unsurları bir arada ele alması, düzenleyicinin iç mekân tasarımının bütününe bakmaya başladığını gösteriyor.

Dünya pazarı açısından bakıldığında, Çin'in bu adımı küresel otomotiv standartlarında da iz bırakabilir. Çin, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı ve birçok markanın üretim üssü olduğu için alınan kararlar, ihracat yapan üreticilerin tasarım sürecini doğrudan etkiler. Avrupa ve Türkiye'de de benzer tartışmalar, özellikle kapı kollarının elektronik ve gizli tasarımlarına yönelik güvenlik kaygıları üzerinden sürüyor. Bu nedenle Çin'in net bir standart ortaya koyması, diğer pazarlarda da düzenleme tartışmalarını hızlandırabilir.

Taslağa halkın görüş bildirmesi için 10 Kasım'a kadar süre tanındı. Nihai metnin hangi öneriler doğrultusunda şekilleneceği, üreticilerin tepkisine ve kamuoyunun geri bildirimine bağlı olacak.

Çin'in kapı kolu ve ekran kurallarındaki sıkılaşma, elektrikli araçlarda tasarım özgürlüğü ile güvenlik arasındaki dengenin yeniden tartışılacağını gösteriyor. eDrive Türkiye olarak bu gelişmeyi, ihracat yapan markaların uyum süreçleri ve yerel düzenleme beklentileri açısından yakından takip etmeye devam edeceğiz.