Çin'de elektrikli araç satışları gerilemeye devam ediyor: Ekim'in ilk 11 gününde %13 düşüş

Çin'de yeni enerji araçları (NEV) pazarı, Ekim ayının ilk günlerinde yeniden geriledi. Çin Yolcu Otomobil Derneği'nin (CPCA) çarşamba günü açıkladığı verilere göre, 1-11 Ekim döneminde yolcu NEV perakende satışları 281 bin adede ulaştı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %13, geçen ayın aynı dönemine göre ise %7 daha düşük. Yılbaşından bu yana toplam NEV perakende satışları 8,04 milyon adet ve yıllık bazda %13 gerileme gösteriyor. Yani sorun tek bir haftanın değil, yılın büyük bölümüne yayılmış bir zayıflık.

Tablonun asıl dikkat çekici yanı, düşüşün kesintisiz olması. Eylül ayında NEV perakende satışları yıllık bazda %16,7 azaldı ve bu, üst üste dokuzuncu aylık gerileme anlamına geliyor. Ekim ayının tamamında satışlar büyümeye dönemezse, bu seri on aya çıkacak. Çin gibi elektrikli araç konusunda dünyanın en büyük pazarında bu kadar uzun süreli bir daralma, yalnızca bir mevsimsel dalgalanma değil, talep tarafında yapısal bir yorgunluk olabileceğine işaret ediyor. Sektör uzmanlarının "yavaş toparlanma" dediği durum tam olarak bu.

Pazar payı verisi de benzer bir hikâye anlatıyor. NEV'lerin toplam perakende satışlar içindeki payı 1-11 Ekim'de %61,2 olarak gerçekleşti. Bu oran, Eylül ayında kaydedilen rekor %67,0'nin ve aynı ayın ilk 13 gününde görülen %70,3'ün belirgin biçimde altında. Yani hem mutlak satışlar düşüyor hem de elektrikli araçların toplam pazardaki ağırlığı geriliyor. Bu, geleneksel içten yanmalı motorlu araçların pazarda yeniden güç kazandığını da düşündürüyor. Ancak yalnızca on birinci güne ait bir veri olduğu için bu rakamı tek başına bir eğilim olarak okumak erken olur; ay sonu tablosu netlik kazandıracaktır.

Türkiye'den bakıldığında bu gelişme birkaç nedenle önemli. Çin, dünya elektrikli araç üretiminin ve ihracatının merkezi olduğu için iç pazardaki durgunluk, üreticileri ihracata ve fiyat rekabetine yöneltebilir. Bu da Avrupa ve diğer pazarlarda fiyat baskısı yaratabilir. Ayrıca yerel teşviklerdeki değişiklikler ve tüketicinin fiyat hassasiyeti, bu yılın ikinci yarısındaki satışların ana belirleyicileri olarak öne çıkıyor. Kısacası Çin'deki veriler, küresel elektrikli araç pazarının yönünü anlamak isteyenler için yakından izlenmesi gereken bir gösterge olmaya devam ediyor.

eDrive Türkiye olarak Çin pazarındaki bu daralmayı, küresel satış verileri ve Türkiye'deki elektrikli araç ithalat trendleriyle birlikte takip etmeye devam edeceğiz.