Çin’de Elektrikli Araç Şarj Noktaları 23,6 Milyona Ulaştı

Çin'in elektrikli araç pazarındaki hızlı genişlemesi şarj altyapısını da zorlayıcı bir şekilde genişletiyor. Temmuz 2026 sonunda ülke genelinde 23 milyon 680 bin şarj noktası bulunuyor; bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 42 artış bu. Dikkat çekici olan, özel şarj noktalarının (ev ve işyeri gibi) kamusal istasyonlardan çok daha hızlı büyüyüyor olması. Özel noktalar yüzde 49 arttığı halde kamuya açık istasyonlar sadece yüzde 21 arttı ve toplam 23 milyonun sadece 5 milyonunu oluşturu.

Çin'in bu altyapı yatırımı taleple tam uyumlu hareket ediyor. Temmuz'da yeni enerjili araçlar (NEV) aylık otomobil satışlarının ilk kez yüzde 60'ını aştı; üretim 1,57 milyona, satışlar 1,56 milyona ulaştı. Hükümet bu momentumu korumak için agresif hedefler belirledi. 2027 sonuna kadar şarj noktalarını 28 milyona çıkarması ve kamusal şarj kapasitesini 300 milyonkW üzerine yükseltmesi planlanıyor.

Bu tempo Çin'in 2030 hedefine—NEV payını yüzde 30'a çıkarmak—doğrudan desteklik yapıyor ve küresel elektrikli araç piyasasında Çin'in öncü konumunu pekiştiriyor. Türkiye'de şarj altyapısı tartışmaları bu sayılarla karşılaştırıldığında, altyapı dağıtımındaki stratejik ve ölçeksel farkları daha belirgin hale getiriyor.