BYD Tai 7, Özbekistan'da "Ti 7" Adıyla Satışa Çıktı

BYD (HKEX: 1211), Fang Cheng Bao markasının Tai 7 modelini Özbekistan'da "BYD Ti 7" adıyla satışa çıkardı. Çinli yeni enerjili araç üreticisinin açıklamasına göre model, 1-4 Ekim tarihleri arasında Taşkent'te düzenlenen üçüncü elektrikli mobilite karnavalının açılış gecesinde resmen satışa sunuldu. Bu, şirketin Orta Asya'daki ürün gamını büyütmek için attığı net bir adım.

Fiyat tarafında dikkat çeken bir fark var. Flagship olarak sunulan 5 koltuklu, dört tekerlekten çekişli versiyon 513.500.000 Özbek som bedelle satılıyor. BYD'nin verdiği dönüşüme göre bu tutar yaklaşık 292.000 yuan, yani 43.340 dolara denk geliyor. Çin'deki karşılığına bakıldığında tablo değişiyor: Tai 7'nin Çin'de tek dört tekerlekten çekişli hibrit versiyonu 225.800 yuandan (yaklaşık 33.520 dolar) başlıyor. Yani aynı modelin Özbekistan fiyatı, Çin'deki başlangıç fiyatının yaklaşık 66 bin yuan üzerinde. Bu farkın ne kadarının ithalat vergileri, lojistik maliyetler ve donanım paketindeki farklılıklardan kaynaklandığı açıklanmış değil; ancak karşılaştırma, Orta Asya'da elektrikli ve hibrit araçların fiyatlandırmasının Çin iç pazarından ayrıştığını gösteriyor.

Teknik olarak araç, BYD'nin DM-p hibrit teknolojisiyle donatılmış. Şirket modeli şehir içi SUV olarak konumlandırıyor: günlük işe gidip gelme, aile seyahatleri ve açık hava kullanımı hedef kitle. Vurgulanan başlıklar ise alan, dört tekerlekten çekiş ve konfor. Bu üç özellik, özellikle Orta Asya'daki yol koşulları ve uzun mesafe kullanımı düşünüldüğünde pazar açısından anlamlı. Ayrıca dört tekerlekten çekişli donanımın ilk versiyon olarak öne çıkarılması, markanın bu bölgede premium segmenti hedeflediğine işaret ediyor.

Türkiye pazarı açısından bakıldığında, BYD'nin Orta Asya'daki bu hamlesi, Taşkent gibi fuar ve karnavalların şirketin bölgesel satış stratejisinde giderek daha merkezi bir yer tuttuğunu gösteriyor. Hibrit SUV'ların hem fiyat hem de kullanım senaryosu açısından Türkiye'deki ailelere hitap edip etmeyeceği, önümüzdeki dönemde izlenmesi gereken bir soru olarak duruyor.

eDrive Türkiye olarak BYD'nin Orta Asya ve Türkiye'deki model stratejisini, bölgesel fiyat karşılaştırmalarıyla birlikte takip etmeye devam edeceğiz.