BYD’den 2027 İçin Dev İhracat Hedefi: 2,5 Milyon Araç

BYD'nin ihracat stratejisinde ciddi bir kayan açı belirginleşiyor. Çin'in iç pazarında satışların 11 ay üst üste gerilediği bir dönemde, şirket yurt dışı operasyonlarını agresif biçimde genişletiyor. 2026'da 1,9-2 milyon araç, 2027'de 2,5 milyonun üzerinde araç sevkiyatı öngörüyor. Bu hedefin tutulması durumunda BYD, yalnızca Çin'in değil küresel otomotiv ihracatında da en büyük isimleri arasına girecek.

Şirketin küresel büyüme planında lojistik belirleyici rol oynuyor. Kendi otomobil taşıma gemilerinden oluşan filosunu hızla genişleten BYD, kapasitesi arttığında ihracat rakamlarının daha yüksek seviyelere çıkabileceğini belirtiyor. Paralel olarak Macaristan'daki üretim tesisinde kasım veya aralık ayında montajın başlaması bekleniyor. Avrupa'da yerel üretim sayesinde yüzde 27 seviyesindeki AB tarifelerinden kurtulma imkânı doğuyor; gümrük avantajı araç başına 6 bin doları aşabilecek.

Türkiye'deki Manisa yatırımı, BYD'nin yerel üretim stratejisine verdiği ağırlık bağlamında yeniden gündemleşiyor; Bakanlık teşvikler askıya alsa da anlaşmanın hukuki geçerliliği korunuyor ve şirketin küresel planlardaki yer talebi bu projeyi eDrive Türkiye'nin 2024-2025 izlemesi gereken dosyalarından biri haline getiriyor.