Avrupa'da Elektrikli Araç Satışları Rekor Kırdı, Ama Kuzey Amerika Yüzde 44 Geriledi

Avrupa'nın elektrikli araç pazarı eylül ayında yeni bir rekora imza attı. Benchmark Mineral Intelligence'ın verilerine göre bölgede bir ayda neredeyse 600 bin elektrikli araç satıldı ve bu, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 39'luk bir artış anlamına geliyor. Küresel tabloya bakıldığında ise eylül ayında toplam satış 2,15 milyon adet oldu. Bu rakam ağustosa kıyasla yüzde 17 yukarı, ancak geçen yılın eylülüne göre yüzde 2 aşağıda. Yani dünya genelinde ivme bir miktar yavaşlamış görünüyor, ama Avrupa bu yavaşlamayı kendi büyümesiyle dengeliyor.

Yılın ilk dokuz ayına bakıldığında küresel akülü elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) satışları 15,5 milyon adede ulaştı. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3'lük bir artış. Ancak asıl dikkat çekici olan, bu satışların nerede gerçekleştiği. Avrupa'nın eylül toplamı, haziran ayında kaydedilen önceki rekorunu yüzde 10 farkla geçti. Bu büyümenin büyük kısmını BEV'ler taşıdı: Akülü elektrikli araç satışları yıllık bazda yüzde 50 arttı, plug-in hibritlerdeki artış ise yüzde 16'da kaldı. Bu fark, Avrupalı tüketicinin artık tamamen elektrikli modellere yöneldiğini gösteriyor. Hibritlerin geçiş dönemi çözümü olarak görüldüğü önceki yıllardan farklı bir tablo bu.

Ülke bazında bakıldığında Birleşik Krallık, Fransa, İspanya, Portekiz ve Finlandiya tüm zamanların en yüksek aylık elektrikli araç satışına ulaştı. Fransa'da satışlar yıllık bazda yüzde 78 artarak neredeyse 80 bin adede çıktı. Almanya ise yüzde 61 büyüyerek 117 bin adet ile öne çıktı. Almanya'nın bu rakamı, Avrupa'nın en büyük pazarının artık elektrikli araca ciddi biçimde geçtiğinin göstergesi. Özellikle teşvik politikaları, şarj altyapısına yapılan yatırımlar ve üreticilerin Avrupa'ya özgü yeni modelleri pazara sürmesi bu sıçramanın arkasındaki başlıca etkenler olarak öne çıkıyor.

Peki bu tablo nereye bağlanıyor? Bir yanda Avrupa'nın yükselişi var, diğer yanda Kuzey Amerika'daki yüzde 44'lük düşüş. Bu iki bölge arasındaki makas, küresel elektrikli araç pazarının artık tek bir merkezde değil, birden fazla kutupta şekillendiğini ortaya koyuyor. Avrupa'da talep, düzenleyici baskılar ve daha sıkı emisyon hedefleriyle güçleniyor; Kuzey Amerika'da ise teşvik ve politika belirsizliği yatırım iştahını törpülüyor. Dünya pazarını takip eden biri için bu, sadece bir ay verisi değil, uzun vadeli bir yön değişikliğinin ilk işaretleri olarak okunmalı.

Avrupa'daki bu rekor, eDrive Türkiye'nin takip ettiği bölgesel pazar verilerinin de önemini artırıyor. Önümüzdeki aylarda hem Avrupa'daki model bazlı satış dağılımını hem de Türkiye'nin bu büyümeden ne kadar pay alabileceğini yakından izlemeye devam edeceğiz.